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QY8E型汽车起重机中心回转接头的修复


  QY8E型汽车起重机在闲置两年后,其中心回转接头发生了外泄漏。在修理过程中,发现0形圈沟槽深度超过最大深度允许值0.1mm,致使0形圈的初始压缩量不够,加上壳体与芯子的安装同轴度超差及0形圈老化已不起密封作用,因而产生低压泄漏。

  解决措施:

  在选购O形圈时,有意选择同种规格中内径和截面直径偏大的产品。装配前仔细研磨接头壳体孔口以及芯子的坡口,清除毛刺并涂抹润滑脂,保证在装配时不损伤0形圈。修理后,该中心回转接头使用至今再未发生过外泄漏。

  建议生产厂家在设计加工时采取以下措施:

  (1)严格控制沟槽部分的尺寸公差和粗糙度,保证0形圈有足够的预压缩量,使0形圈与配合面之间有足够的压紧力。

  (2)严格控制壳体与芯子的配合间隙,避免0形圈被挤出而破损。

  (3)严格控制密封沟槽与芯子的同轴度,避免0形圈一部分压缩大、另一部分压缩小或根本无压缩,造成密封失效。

  (4)仔细研磨接头壳体孔口以及芯子的坡口,清除毛刺,防止装配时划破0形圈。

  (5)在设计中优选较大截面的0形圈,或采用其他油封。

  (6)在低于液面的油箱出口处增设截止阀,以方便修理。