数控车床工作精度检验
对于数控车床，本书根据GB/T 16462----1996《数控卧式车床 精度检验》国家标准进行相关的阐述。 一、圆度：靠近主轴轴端的检验零件的半径变化；切削加工直径的一致性：检验零件的每一个环带直径之间的变化。 1、检验方式 精车夹持在标准的工件夹具上的圆拄试件。单刃车刀安装在回转刀架的一个工位上。 检验零件的材料和刀具的型式及形状、进给量、切削深度、切削速度均由制造厂规定，但应该符合国家或行业标准的相关规定。 2、简图
L=0.5最大车削直径或2/3最大车削行程。 范围1：最大为250 范围2：最大为500 Dmin=0.3L 图1 圆度与切削加工直径的一致性简检验图 3、允差 范围1：最大为250的情况： 圆度：0.003 切削加工直径的一致性：300长度上为0.020 范围2：最大为500的情况： 圆度：0.005 切削加工直径的一致性：300长度上为0.030 相邻环带间的差值不应超过两端环带间测量差值的75%。 二、精车端面的平面度 1、检验方式 精车夹持在标准的工件夹具上的试件端面。单刃车刀安装在回转刀架上的一个工位上。 检验零件的材料和刀具的型式及形状、进给量、切削深度、切削速度均由制造厂规定，但应该符合国家或行业标准的相关规定。 2、简图
Dmin=0.5最大车削直径 图2 精车端面的平面度检验图 3、允差 300直径上为0.025只允凹 三、螺距精度 1、 检验方式 用一把单刃车刀螺纹。V型螺纹形状：螺纹的螺距不应超过丝杠螺距之半。 试件的材料、直径、螺纹的螺距连同刀具的形式和形状、进给量、切削深度和切削速度均由制造厂规定，但应该符合国家或行业标准的相关规定。 注： （1）、螺纹表面应光滑凹陷或波纹。 （2）、外径为50、长为75、螺距未的典型试件一般可满足大多数无丝杠机床。 2、简图
Lmin＝75 D≈丝杆直径 图3 螺距精度检验图 3、允差 任意50测量长度上为0.01。 四、在各轴的转换点处的车削轮廓与理论轮廓的偏差 1、检验方式 在数字控制下用一把单刃车刀车削试件的轮廓。 试件的材料、直径、螺纹的螺距连同刀具的形式和形状、进给量、切削深度和切削速度均由制造厂规定，但应该符合国家或行业标准的相关规定。 2、简图 对于轴类车床见图4 轴类车床轮廓的偏差图。
所示的尺寸只适应于范围2：最大为500。 对于范围1：最大为250机床的尺寸可以由制造厂按比例缩小。 图4 轴类车床轮廓的偏差检验图
对于盘类车床见图5 盘类车床轮廓的偏差图。
图5 盘类车床轮廓的偏差检验图 3、 允差 范围1：最大为250的情况：0.030 范围2：最大为500的情况：0.045 五、基准半径的轮廓变化、直径的尺寸、圆度误差 1、检验方式 用程序1或程序2车削一个试件。 程序1： 以15°为一个程序段从0°～105°（即7个程序段）分段车削球面，不用刀尖圆弧半径补偿。 程序2： 只用一个程序（1°～105°）车削球面，不用刀尖圆弧半径补偿。 工序： （1）、在精加工前胚料的加工余量为0.13。 （2）、将试件NO.1精加工到要求尺寸。 （3）、不调整机床，将试件NO.2和NO.3精加工到要求尺寸。 2、简图
图6 基准半径的轮廓变化、直径的尺寸、圆度误差检验图 3、允差
L=0.5最大车削直径或2/3最大车削行程。 范围1：最大为250 范围2：最大为500 Dmin=0.3L 图1 圆度与切削加工直径的一致性简检验图 3、允差 范围1：最大为250的情况： 圆度：0.003 切削加工直径的一致性：300长度上为0.020 范围2：最大为500的情况： 圆度：0.005 切削加工直径的一致性：300长度上为0.030 相邻环带间的差值不应超过两端环带间测量差值的75%。 二、精车端面的平面度 1、检验方式 精车夹持在标准的工件夹具上的试件端面。单刃车刀安装在回转刀架上的一个工位上。 检验零件的材料和刀具的型式及形状、进给量、切削深度、切削速度均由制造厂规定，但应该符合国家或行业标准的相关规定。 2、简图 Dmin=0.5最大车削直径 图2 精车端面的平面度检验图 3、允差 300直径上为0.025只允凹 三、螺距精度 1、 检验方式 用一把单刃车刀螺纹。V型螺纹形状：螺纹的螺距不应超过丝杠螺距之半。 试件的材料、直径、螺纹的螺距连同刀具的形式和形状、进给量、切削深度和切削速度均由制造厂规定，但应该符合国家或行业标准的相关规定。 注： （1）、螺纹表面应光滑凹陷或波纹。 （2）、外径为50、长为75、螺距未的典型试件一般可满足大多数无丝杠机床。 2、简图 Lmin＝75 D≈丝杆直径 图3 螺距精度检验图 3、允差 任意50测量长度上为0.01。 四、在各轴的转换点处的车削轮廓与理论轮廓的偏差 1、检验方式 在数字控制下用一把单刃车刀车削试件的轮廓。 试件的材料、直径、螺纹的螺距连同刀具的形式和形状、进给量、切削深度和切削速度均由制造厂规定，但应该符合国家或行业标准的相关规定。 2、简图 对于轴类车床见图4 轴类车床轮廓的偏差图。 所示的尺寸只适应于范围2：最大为500。 对于范围1：最大为250机床的尺寸可以由制造厂按比例缩小。 图4 轴类车床轮廓的偏差检验图 对于盘类车床见图5 盘类车床轮廓的偏差图。 图5 盘类车床轮廓的偏差检验图 3、 允差 范围1：最大为250的情况：0.030 范围2：最大为500的情况：0.045 五、基准半径的轮廓变化、直径的尺寸、圆度误差 1、检验方式 用程序1或程序2车削一个试件。 程序1： 以15°为一个程序段从0°～105°（即7个程序段）分段车削球面，不用刀尖圆弧半径补偿。 程序2： 只用一个程序（1°～105°）车削球面，不用刀尖圆弧半径补偿。 工序： （1）、在精加工前胚料的加工余量为0.13。 （2）、将试件NO.1精加工到要求尺寸。 （3）、不调整机床，将试件NO.2和NO.3精加工到要求尺寸。 2、简图 图6 基准半径的轮廓变化、直径的尺寸、圆度误差检验图 3、允差